Banden en binnenbuizen
In bân is in ringfoarmige komponint dy't de râne fan in wiel omringt om de lading fan in auto fan 'e as troch it tsjil nei de grûn oer te bringen en traksje te jaan op it oerflak dêr't it tsjil oer rint. Nanrobot -bannen, binne pneumatysk opblaasde struktueren, dy't ek in fleksibel kessen leverje dy't skok absorbeart as de bân oer rûge funksjes op it oerflak rôlet. Banden leverje in foetôfdruk, in kontaktpatch neamd, dy't is ûntworpen om oerien te kommen mei it gewicht fan 'e scooter mei de draachsterkte fan it oerflak dat d'r oer rôlet troch it leverjen fan in lagerdruk dy't it oerflak net te folle sil deformearje.
De materialen fan moderne pneumatyske bannen binne synthetysk rubber, natuerlik rubber, stof en tried, tegearre mei koalstof swart en oare gemyske ferbiningen. Se besteane út in tread en in lichem. De loopbaan soarget foar traksje, wylst it lichem befetsje befettet foar in kwantiteit fan komprimeare loft. Foardat rubber waard ûntwikkele, wiene de earste ferzjes fan bannen gewoan metaalbannen om houten tsjillen om slijtage te foarkommen. Iere rubberbannen wiene solide (net pneumatysk). Pneumatyske bannen wurde brûkt op in protte soarten auto's, ynklusyf auto's, fytsen, motorfytsen, bussen, frachtweinen, swiere apparatuer, en fleantugen. Metalen bannen wurde noch altyd brûkt op lokomotiven en spoarweinen, en solide rubber (as oare polymear) bannen wurde noch altyd brûkt yn ferskate net-auto-tapassingen, lykas guon casters, karren, gazonmaaiers, en kruiwagens.
It wurd bân is in koarte foarm fan klean, út it idee dat in tsjil mei in bân in klaaid tsjil is.
De staveringsbân ferskynt pas yn 'e 1840 -er jierren doe't de Ingelsken begûnen mei it krimpen fan spoarweinwielen mei smeibaar izer. Dochs bleaune tradisjonele útjouwers bân brûke. De krante Times yn Brittanje brûkte noch bân oant let yn 1905. De staveringsbân begon yn 'e 19e ieu gewoan te wurden brûkt foar pneumatyske bannen yn' t Feriene Keninkryk. De 1911 -útjefte fan 'e Encyclopædia Britannica stelt dat "De stavering' bân 'wurdt no net aksepteare troch de bêste Ingelske autoriteiten, en wurdt net erkend yn' e FS", wylst Fowler's Modern English Usage fan 1926 seit dat "d'r neat oer te sizzen is 'bân', dat etymologysk ferkeard is, lykas ûnnedich ôfwykt fan ús eigen [sc. Britske] âlder en it hjoeddeiske Amerikaanske gebrûk ". Yn 'e rin fan' e 20e ieu waard bân lykwols fêststeld as de standert Britske stavering
1. Hokker tsjinsten kin Nanrobot leverje? Wat is de MOQ?
Wy leverje ODM- en OEM -tsjinsten, mar wy hawwe in minimale bestelhoeveelheidseask foar dizze twa tsjinsten. En foar Jeropeeske lannen kinne wy drop -ferstjoertsjinsten leverje. De MOQ foar in drop -ferstjoertsjinst is 1 set.
2. As de klant in bestelling pleatst, hoe lang sil it duorje om it guod te ferstjoeren?
Ferskillende soarten oarders hawwe ferskate levertiden. As it in foarbyldbestelling is, sil it binnen 7 dagen wurde ferstjoerd; as it in bulkbestelling is, wurdt de ferstjoering binnen 30 dagen foltôge. As d'r spesjale omstannichheden binne, kin it de levertiid beynfloedzje.
3. Hoe faak duorret it om in nij produkt te ûntwikkeljen? Hoe kinne jo nije produktynformaasje krije?
Wy hawwe in protte jierren ynsette foar it ûndersyk en ûntwikkeling fan ferskate soarten elektryske scooters. It is sawat in kwart om in nije elektryske scooter te lansearjen, en 3-4 modellen sille in jier wurde lansearre. Jo kinne ús webside trochgean folgje, of kontaktynformaasje litte, as nije produkten wurde lansearre, sille wy de produktlist oan jo bywurkje.
4. Wa sil omgean mei garânsje en klanteservice yn gefal it probleem hat?
De garânsjebetingsten kinne wurde besjoen op it Warranty & Warehouse.
Wy kinne helpe omgean mei nei-ferkeap en garânsje dy't foldogge oan 'e betingsten, mar klanteservice moat jo kontakt opnimme.
